Η μπογιά σήμανσης οδικής κυκλοφορίας είναι ειδική μπογιά που χρησιμοποιείται στον τομέα των μεταφορών για τη χάραξη σημάνσεων οδικής κυκλοφορίας που καθοδηγούν τη ροή των αυτοκινήτων και των πεζών.Τα χρώματα των σημάτων είναι κυρίως λευκά και κίτρινα.Η λειτουργία της σήμανσης των διαφόρων σημάτων για την αλίευση των ματιών που έλκονται από τη μπογιά σήμανσης μπορεί να ρυθμίσει και να καθοδηγήσει την κίνηση και τη ροή των ανθρώπων, να τους αναγκάσει να ακολουθήσουν το δικό τους δρόμο.Η οδική κυκλοφορία μπορεί να προχωρήσει με ομαλό τρόπο και να αυξήσει τη ροή της κυκλοφορίας και την ασφάλεια των πεζών.nbspΗ σήμανση οδικής κυκλοφορίας είναι μία από τις πλέον βασικές, οικονομικότερες και αποτελεσματικές εγκαταστάσεις οδικής ασφάλειας στη διαχείριση της οδικής κυκλοφορίας.123467890 Τύποι ·Χρώμα μεταφοράς
Η επικάλυψη σήμανσης πρέπει να έχει ξεχωριστή λειτουργία σήμανσης.Η επικάλυψη της οδού
πρέπει να αντανακλά.
Ο χρόνος ξήρανσης του ελαστικού που δεν έχει κολλήσει πρέπει να είναι σύντομος.12343567890 Καλή πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου, σταθερή φθορά και μακρά διάρκεια ζωής
Καλή αντίσταση στον καιρό 12341567890 Η επικάλυψη σήμανσης πρέπει να έχει ορισμένη ικανότητα αντιολίσθησης 123467890 Η επικάλυψη με επισήμανση θερμού τήγματος πρέπει να έχει επαρκή συμπιεστική αντοχή
Η βαφή σήμανσης θερμού τήγματος είναι κατασκευασμένη από θερμοπλαστική ρητίνη ως το κύριο υλικό διαμόρφωσης υμενίων, αναμεμειγμένο με χρωστικές, πλήρωσες, αντανακλαστικά υλικά, πρόσθετα και πλήρως αναμειγμένο για να σχηματίσουν στερεά κόκκους.Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, πρέπει να θερμαίνεται έως 180-220: να είναι υγρό, και η επικάλυψη να εφαρμόζεται στο δρόμο με μηχανή σήμανσης θερμού τήγματος.Σε φυσικές περιβαλλοντικές συνθήκες, θα θεραπευτεί σε μια ταινία εντός τριών λεπτών με φυσική ξήρανση.
Χρώμα σήμανσης διαλύτη είναι κατασκευασμένο από ρητίνη (ακρυλική ρητίνη, αλκιδική ρητίνη, χλωριωμένο καουτσούκ κ.λπ.) με χρωστικές, πλήρωσες, πρόσθετα και διαλύτες, διασκορπισμένα και αλεσμένα, και μετατρέπεται σε υγρή κατάσταση.Κατά την κατασκευή, το όπλο ψεκασμού της μηχανής σήμανσης ψεκάζει την μπογιά στην επιφάνεια του δρόμου με υψηλή πίεση.Σε φυσικές περιβαλλοντικές συνθήκες, εντός 15 min, ο διαλύτης εξατμίζεται και ξηραίνεται για να σχηματίσει ταινία επικάλυψης, με φυσική ξήρανση.
Η βαφή με βάση το νερό χρησιμοποιεί το νερό ως μέσο διασποράς, χρησιμοποιεί γαλάκτωμα ακρυλικού πολυμερούς για να σχηματίσει μια ταινία, και συνδυάζεται με χρωστικές, γέμισες, πρόσθετα κ.λπ., και στη συνέχεια σχηματίζει μια ταινία με φυσική ξήρανση.
Η στερεή γραμμή του αυτοκινητόδρομου μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ψεκαστήρα θερμής τήξης ή με δύο συστατικά και με βάση το νερό.
Η στερεή γραμμή διαφόρων οδών και διάβασης μπορεί να χρησιμοποιήσει την επικάλυψη της ανακλαστικής γραμμής θερμής τήξης. Οι καμπύλες
και οι ράμπες πάνω και κάτω χρησιμοποιούν επικαλύψεις κατά της ολίσθησης σε περιοχές επιρρεπείς σε ατυχήματα.
Χρήση κυρτών ανακλαστικών σημάτων στην άκρη μακρών ευθύγραμμων δρόμων, σηράγγων, γεφυρών, λεωφόρων και απαγορευμένων περιοχών των εισόδων και εξόδων του αυτοκινητόδρομου.
Χρησιμοποιήστε ανακλαστικούς δείκτες στους δρόμους χωρίς φωτισμό δρόμου. 123467890 Ο υπόγειος χώρος στάθμευσης μπορεί να χρησιμοποιεί βαφή με βάση το νερό και δύο συστατικά που δεν περιέχουν οργανικούς πτητικούς διαλύτες.
Η παλιά επιφάνεια του δρόμου πρέπει να χρησιμοποιεί τη μπογιά σήμανσης της οποίας η διάρκεια ζωής είναι ισοδύναμη με τον χρόνο ανακαίνισης της επιφάνειας του δρόμου.